Fabrika gücü
Firmamızda 2 adet enjeksiyon atölyesi, 2 adet motor montaj atölyesi ve 1 adet montaj atölyesi bulunmaktadır. Ürünlerimizin kanat, motor ve kefenlerinin tamamı kendi imalatımızdır. Şu anda üretim kapasitemiz günlük 1000 adete ulaşabilmektedir.
Sertifikamız
IATF16949
Üretim Pazarı
Ürünlerimiz dünya çapında 40'tan fazla ülkeye ihraç edilmiştir ve birçok müşteriyle keyifli ve istikrarlı işbirliği ilişkileri kurduk.
Rekabetçi fiyat
Rekabetçi fiyatlandırma sunuyoruz ve kaliteden ödün vermeden tasarruf etmek isteyen işletmeler için cazip bir seçenek sunuyoruz.
Mazda İçin Radyatör Fanı Nedir?
Mazda'nın radyatör fanı, araba veya kamyon motorlarının soğutma fanıdır. Genellikle su soğutmalı motorlu araçlarda kullanılır ve radyatörün önüne veya arkasına monte edilir. Daha sonra araba fanı, radyatör çekirdeğinden havayı iterek (veya çekerek) radyatörün küçük tüplerinde dolaşan sıvının soğutulmasına yardımcı olur. Radyatör soğutma fanları, belirli durumlarda motor sıcaklığının düzenlenmesine yardımcı olur. Bunlar, arabanızın yavaş hareket ettiği (saatte 25 milin altında) veya motorun rölantide olduğu zamanları içerir. Bu nedenle fanlar, motor soğutma sistemini oluşturan parçalar arasında sınıflandırılır.
-
![Mazda Cx-3 2016-2018 PEHH-15-025 İçin Radyatör Fanı]()
Mazda Cx-3 2016-2018 PEHH-15-025 İçin Radyatör FanıUygulama: Otomotiv Soğutma Sistemi. Ürün Adı: Radyatör Soğutma Fanı. Marka Adı: nötr. OEM: PEHH-15-025 -
![M3(HB) 13- PE20-15-025 İçin Radyatör Fanı]()
M3(HB) 13- PE20-15-025 İçin Radyatör FanıUygulama: Otomotiv Soğutma Sistemi. Ürün Adı: Radyatör Soğutma Fanı. Marka Adı: Nötr. OEM: PE20-15-025 -
![CX-7 FAN ASSY L555-15-025A için Radyatör Fanı]()
CX-7 FAN ASSY L555-15-025A için Radyatör FanıUygulama: Otomotiv Soğutma Sistemi. Ürün Adı: Radyatör Soğutma Fanı. Marka Adı: Nötr. OEM: L555-15-025A -
![CX-5 FAN AASY 13-16 PE01-15-210 için Radyatör Fanı]()
CX-5 FAN AASY 13-16 PE01-15-210 için Radyatör FanıUygulama: Otomotiv Soğutma Sistemi. Ürün Adı: Radyatör Soğutma Fanı. Marka Adı: Nötr. OEM: PE01-15-210 -
![CX-4 FAN ASSY PEJC15025 için Radyatör Fanı]()
CX-4 FAN ASSY PEJC15025 için Radyatör FanıUygulama: Otomotiv Soğutma Sistemi. Ürün Adı: Radyatör Soğutma Fanı. Marka Adı: Nötr. OEM: PEJC15025 -
![MAZDA CX-8 2.5 PYFV-15-025 İçin Radyatör Fanı]()
MAZDA CX-8 2.5 PYFV-15-025 İçin Radyatör FanıHS-MZ-604. MAZDA CX-8 2.5. OEM: PYFV-15-025 -
![Premacy FP85-15-025A için R-Fan]()
Premacy FP85-15-025A için R-FanS: Örnekler verirseniz benim için geliştirebilir misiniz? . C: Verdiğiniz örnek pazarlama stratejimize uygunsa, sizin için ücretsiz olarak geliştirebiliriz. . S: bizim için ambalaj kutuları -
![Premacy için Klima Fanı FP85-15-035L]()
Premacy için Klima Fanı FP85-15-035LHer yıl çeşitli otomobil parçaları fuarlarına katılıyoruz. Aşağıdaki bize ve müşterilerimizin bazı resimler. -
![Protege'deki Radyatör Fanı 1995-2009 ZL01-15-025B]()
Protege'deki Radyatör Fanı 1995-2009 ZL01-15-025BOEM: ZL01-15-025B . Malzeme: PA66 . Garanti: 12 ay / 3000 saat . -
![Protege için Klima Fanı 1995-2009 FS2V-15-025]()
Protege için Klima Fanı 1995-2009 FS2V-15-025Her müşteri iletişim kurmak için profesyonel bir kadroya sahip, siparişlerin ve satış sonrası hizmetlerin işlenmesinden sorumlu olabilirler. -
![Protege 2010-2014 PA10-15-025MI Radyatör Fanı]()
Protege 2010-2014 PA10-15-025MI Radyatör FanıÜrünlerimizin tüm bileşenleri kendimiz üretiyoruz ve motorların kalitesini sağlamak için gelişmiş rotor sarım makineleri kullanıyoruz. -
![Protege için Klima Fanı PA10-15-035MI]()
Protege için Klima Fanı PA10-15-035MIMüşterilerimiz için en iyi ürünleri ve en samimi hizmeti sunma konusunda ısrar ediyor, yeni ve eski müşterilerle geleceğe el ele vermeye devam edeceğiz.
Mazda İçin Radyatör Fanının Faydaları
Enerji tasarrufu
Termal verimlilik %99'a ulaşabilir. Radyatör doğrudan suda hızlı ve eşit bir şekilde çözülebilir. Buhar ile ısıtılmış sıvı arasındaki basınç farkı yalnızca 0,04 MPa olsa bile, buhar ısıtılmış sıvıya yine de iyi şekilde eklenebilir, dolayısıyla ısı kaybı azdır ve termal verim yüksektir.
Sıcak su sıcaklığı yüksek
Açık kapta 98 derece, basınçlı kapta ise 150 derece ısıtma sıcaklığına sahip vorteks ısıtıcı kullanılarak daha yüksek sıcaklığa sahip sıcak su elde edilebilir. Buhar radyatörünün çalışma basıncı 1.6Mpa'dır.
Küçük titreşim
Düşük gürültü: Çevredeki ortamın iyileştirilmesine yardımcı olur. Eski çiçek tüplü ısıtıcıyla karşılaştırıldığında, vorteks susturucu ısıtıcısı dahili bir vorteks susturucu yapısını benimser, gürültü 50db'den düşüktür ve titreşim büyük ölçüde azalır.
Düşük toplam yatırım
Isı kaynağı buharı doğrudan su tankına girer, bu da pompa odasındaki sıcak su ekipmanından tasarruf sağlar ve yatırımdan tasarruf sağlar.
Mazda İçin Radyatör Fanı Uygulaması
Endüstriyel ekipman
Soğutma fanları makineler, robotlar, otomasyon ekipmanları vb. gibi endüstriyel ekipmanlarda yaygın olarak kullanılmaktadır. Bu ekipmanlar okyanuslar, kıyı bölgeleri veya kimyasal endüstri alanları gibi bazı zorlu ortamlarda çalışır ve ekipmanı korozyondan korumak için tuz spreyi koruması gerektirir. .
Otomotiv elektronik ekipmanları
Soğutma fanları ayrıca araç bilgisayarları, ses sistemi, navigasyon sistemleri vb. gibi otomotiv elektronik ekipmanlarında da kullanılır. Arabalar, sürüş sırasında çeşitli iklim ve yol koşullarından geçer. Tuz önleyici sprey işlemi, araç elektronik ekipmanını nem, tuz spreyi ve diğer faktörlerden dolayı paslanmaya karşı koruyabilir.
Askeri teçhizat
Soğutma fanları ayrıca savaş uçakları, savaş gemileri, füzeler vb. askeri ekipmanlarda da yaygın olarak kullanılmaktadır. Denizde veya kıyı bölgelerinde görevler gerçekleştirilirken, ekipmanın güvenilirliğini ve dayanıklılığını sağlamak için tuz spreyi koruması gereklidir.
Dış mekan elektronik ekipmanları
Soğutma fanları genellikle güneş panelleri, sokak lambaları, güvenlik kameraları vb. gibi dış mekan elektronik ekipmanlarında kullanılır. Bu cihazlar sıklıkla dış ortamlara maruz kalır ve nem, tuz spreyi ve ultraviyole ışınlar gibi faktörlerden kolaylıkla etkilenir. Hizmet ömrünü uzatmak için tuz önleyici sprey işlemine ihtiyaç duyarlar.
Tıbbi malzeme
Soğutma fanları aynı zamanda elektrokardiyograflar, monitörler vb. tıbbi ekipmanlarda da kullanılır. Deniz kenarındaki tatil yerleri veya açık denizdeki tıbbi platformlar gibi bazı özel ortamlarda, ekipmanı korozyondan korumak için tıbbi ekipmanın tuz spreyi ile işlenmesi gerekir.
Mazda İçin Radyatör Fanı Çeşitleri
Mekanik radyatör fanı
Mekanik fanlar motorla çalıştırılır ve normalde su pompası kasnağı üzerine monte edilir. Mekanik radyatör fanının iki ana versiyonu mevcuttur; kavrama tabanlı ve esnek. Debriyaj tipi, kavrama ve volan için termostatik bir kavrama kullanır. Öte yandan esnek tip, radyatöre üflenen hava miktarını değiştirmek için daha yüksek motor devirlerinde veya rpm'de düzleşen esnek kanatlar kullanır.
Elektrikli radyatör fanı
Elektrikli radyatör fanı bir DC motor kullanır ve çalışması için doğrudan motora bağlı değildir. Elektrikli soğutucu fan motorunu kontrol etmek için çeşitli bileşenler gereklidir. Bunlar röle, sigorta, ecu ve sensörlerdir. Radyatör fanı rölesi güç devresini açar. Öte yandan radyatör fanı sigortası, fanı güç dalgalanmalarından korurken, ecm (veya ayrı fan ecu'su) motorun çalışmasını kontrol etmek için sensör verilerini kullanır. Elektrikli radyatör soğutma fanı, çok fazla yer kaplamaz. kasnak veya kayış yok. Ayrıca elektrikle çalıştığı için motorda sürtünme yaratmaz.
Tek radyatör fanı
Tek fan, havayı radyatöre itmek için tek fanlı bir düzen kullanır. Çoğu araçta tek radyatörlü soğutma fanları kullanılır. Bu konfigürasyon genellikle çoğu motorun soğutma ihtiyaçları için yeterlidir. Ancak bazı büyük veya modifiye edilmiş motorlar için tek bir soğutma fanı yeterli olmayabilir ve aşırı ısınma sorunlarına yol açabilir.
Çift radyatör fanı
Çift fanlar ikişerli olarak monte edilir. Havayı radyatör çekirdeğinden geçirmek için birlikte çalışırlar ve daha etkili bir soğutma etkisi sağlarlar. Çift radyatör konfigürasyonları, daha yüksek CFM değerine ihtiyaç duyan büyük motorlar için uygundur. Ayrıca motorda değişiklik yapıldığında veya aşırı ısınma sorunları olduğunda da kullanılırlar.
Fanı Görsel Olarak İnceleyin
Radyatör fanınızı test etmenin ilk adımı görsel olarak incelemektir. Aracınızın kaputunu açarak ve radyatör fanını bularak başlayın. Genellikle radyatörün yakınında bulunur ve kanatlarından veya kanatlarından tanınabilir. Fanı, çatlak veya kırık kanatlar gibi herhangi bir fiziksel hasar belirtisi açısından inceleyin. Ayrıca fanın serbestçe dönmesini engelleyebilecek kalıntı veya yaprak gibi engellerin olup olmadığını da kontrol edin. Herhangi bir hasar veya engel tespit ederseniz, fanın düzgün çalışmamasının nedeni bunlar olabilir.
Fan Sigortasını Kontrol Edin
Radyatör fanınızı test etmenin bir sonraki adımı fan sigortasını kontrol etmektir. Sigorta, aracınızın elektrik aksamlarını aşırı yükten veya kısa devreden koruyan bir güvenlik cihazıdır. Radyatör fanına ait sigortanın atması durumunda fana elektrik gelmeyecek ve çalışmayacaktır. Aracınızdaki sigorta kutusunu bulunuz. Genellikle kaputun altında veya kabinin içinde bulunur. Emin değilseniz tam konumu belirlemek için aracınızın kullanım kılavuzuna bakın.
Fan Motorunun Test Edilmesi
Fan sigortasını kontrol ettikten ve sorunun nedeninin bu olmadığından emin olduktan sonraki adım, fan motorunun kendisini test etmektir. Fan motorunu test etmenin iki yaygın yöntemi vardır: multimetre kullanmak ve doğrudan kablolama testi.
Mekanik ve Elektrikli Radyatör Fanı
Mekanik soğutma fanları motorun krank milinden, elektrik tipi ise 12V DC motordan çalışır. Elektrikli soğutma fanı birçok yönden daha iyidir. Mekanik tipten farklı olarak istenilen zamanda ve istenilen hızda dönecek şekilde ayarlanabilmektedir.
Elektrikli otomobil soğutma fanları motorla birlikte dönmediğinden daha tutarlı bir hava akışı üretir ve motor beygir gücünü etkilemez. Elektrikli radyatör soğutma fanı çeşitlerinin bir diğer avantajı da kompakt olmalarıdır. Dar yerlere monte edilebilirler ve hatta çift fan kurulumuna bile izin verirler.
Sonuç olarak, günümüzde otomobiller için en iyi fanlar elektrikli olanlardır. Daha kontrol edilebilirdirler, motoru yormazlar ve su pompasının aşınmasına neden olmazlar. Ancak daha pahalılar. Stok soğutma fanınız mekanikse, pahalı modifikasyonlar anlamına gelse de yükseltmeyi düşünebilirsiniz.
Mazdas İçin Radyatör Fanına ne sebep olur?
Üflemeli Radyatör Fanı Sigortası veya Açma Kesicisi
Sigorta, fanın elektrik sistemini güç dalgalanmalarından korur. Bu nedenle, akım belirtilen amperi aştığında patlamaya eğilimlidir. Radyatör fanınız arızalı olduğunda ilk kontrol edilecek parça sigorta olmalıdır. Atmış bir sigorta motora giden gücü keserek aşağıdaki belirtilere neden olur.
Arızalı Radyatör Fan Rölesi
Radyatör fanı rölesi, yoğun güç tüketen fan motoru için bir anahtar görevi görür. Tıpkı sigorta gibi röle de aşırı ısınma veya yaşlanma nedeniyle hasar görebilir. Röle arızası aynı zamanda hatalı bir kontrol modülünden veya elektrik sorunlarından da kaynaklanır. Kötü soğutma fanı rölesi belirtileri şunları içerir:
Kötü Radyatör Fanı Kablolaması
Elektrikli fanlı soğutma sistemine sahip bir radyatörde ayrıca voltaj ve elektronik sinyalleri iletmek için kablolar ve konektörler bulunur. Bu kablolar zamanla bozulabilir ve elektrikli soğutma fanınızın bu belirtileri göstermesine neden olabilir.
Arızalı Sıcaklık Anahtarı, Kontrol Modülü veya Sensörler
Radyatör fanları, motor sıcaklığını ve diğer verileri tespit etmek için bir sıcaklık anahtarı veya elektronik sensörlerle donatılmıştır. Bu bileşenler çalışmıyorsa soğutma fanı düzgün çalışmayacaktır. Yaygın belirtiler şunlardır: Radyatör soğutma fanı çalışmıyor veya çift fan kurulumu kullanılıyorsa bir radyatör fanı çalışmıyor.
Mazda Onarım Adımları İçin Radyatör Fanı
Hazırlıklar
Motor çalışıyorsa, kaputun altında çalışmaya başlamadan önce soğumasını bekleyin. Radyatör fanı onarımı, motorun veya radyatörün çok sıcak olabilecek ve yaralanmaya yol açabilecek parçalarına dokunmayı içerir. Soğutmayı hızlandırmak için kaputu açabilirsiniz. Kontağı da kapatın ve motoru en az yarım saat bekletin.
Sigortayı Kontrol Edin
Arabanızın kılavuzunu kullanarak radyatör fanı sigortasını bulun. Motorun fazla akım çekmesinden dolayı sigorta atmış olabilir. Süreklilik açısından inceleyin veya bir multimetre kullanarak kabloların her iki tarafındaki akımı kontrol edin. Sigorta çalışmıyorsa değiştirin. Durumunuz iyiyse bir sonraki adıma geçin.
Sıcaklık Anahtarını veya Sensörleri Kontrol Edin
Radyatör fanı onarım işlemi, sıcaklık anahtarının veya sensörlerin durumu test edilmeden tamamlanamaz. Anahtarın veya sensörün fişini çekin ve aküyü fana bağlamak için aktarma kablolarını kullanın. Bu, test edilen bileşeni atlayacaktır. Fan çalışırsa sıcaklık anahtarını veya sensörünü değiştirin.
Röleyi kontrol edin
Diğer tüm bileşenler çalışıyorsa sorun rölede olabilir. Tekrar bulmak için kılavuzu kullanın. Birçok araçta sigorta rölesi sigorta kutusuna monte edilir. Multimetreyi kullanarak voltajı test edin. Kırık olduğunu düşünüyorsanız yenisini takın. Ayrıca, çalışan bir röleyle değiştirerek röleyi test etmekten de kaçınabilirsiniz. Fan devreye girmeli. Aksi takdirde fan arızasının nedeni röle değildir.
Kablolamayı kontrol edin
Fan kablolarını kırılma, yıpranma ve konektör korozyonu veya başka herhangi bir hasar açısından inceleyin. Kötü kablolar veya konektörler, motorun yetersiz güç almasına ve bazı "radyatör fanı çalışmıyor" belirtilerinin nedeni olabilir. Kötü kablolama, fanın normalden daha yavaş dönmesine de neden olabilir.
Mazda İçin Radyatör Fanı Nasıl Değiştirilir
Adım 1 Kaldırma: Radyatör Fanı Nasıl Çıkarılır
Akü kablolarını sökerek başlayın (önce negatif kablo) ve uçlarını bantla sararak sabitleyin. Arabanızın türüne bağlı olarak, fan grubuna giden yolu tıkayan hortumlar, braketler ve başka şeyler olabilir. Bunları çıkarın. Fan konektörünün bağlantısını kesin ve fişini çekin ve onu kaplayan kir ve kalıntıları temizleyin.
Montaj cıvatalarını çıkararak fan grubunu çıkarın.
Adım 2 Kurulum: Radyatör Fanı Nasıl Kurulur
Eski ve hasarlı radyatör fanını çıkardıktan sonra artık değiştirme zamanı geldi. Doğru modeli onaylamak için eski ve yeni fanı karşılaştırın. Aranacak benzerlikler arasında şaft ve bıçak boyutu, konnektör tipi ve montaj deliklerinin konumu yer alır.
Bizim ürünümüz
Aslen 1995 yılında kurulan Danyang Hongjiang Electric Co.,Ltd, çeşitli ısıtıcı düzenekleri ve elektrikli fan düzeneklerinin geliştirilmesi, üretimi ve dağıtımı konusunda uzmanlaşmış bir şirkettir. Şirketimizde iki enjeksiyon kalıplama atölyesi, iki motor montaj atölyesi ve bir montaj atölyesi bulunmaktadır. Ürünlerimizin kanatları, motorları ve muhafazaları tamamen kendi imalatımızdır. Şu anda üretim kapasitemiz günlük 1000 adete ulaşabilmektedir. Şu anda firmamız 600'den fazla farklı tipte elektronik fan aksamı üretebilmektedir. GM, Opel, Fiat, Toyota, Honda, Mazda, Mitsubishi, Hyundai ve Kia gibi uluslararası üne sahip 30'dan fazla otomobil şirketinin çoğu ürününü kapsamaktadır.
SSS
Çin'deki mzada üreticileri için en profesyonel radyatör fanlarından biri olarak, yüksek kaliteli ürünler ve iyi hizmetle öne çıkıyoruz. Lütfen burada fabrikamızdan stokta bulunan mzada için ucuz radyatör fanının toptan satışından emin olabilirsiniz. Ayrıca kalite kontrolü için ücretsiz numune mevcuttur.
popüler ürünler
